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Siège ergonomique à suspension mécanique COMPACT SEAT
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Passez votre souris sur l'image ci-dessus pour zoomer
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Quantité
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Votre Prix UHT €
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245,00 € |
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Nous vous conseillons aussi
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Références
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Désignation
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Disponibilité
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UDV
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Prix unitaire
H.T
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035.042.12
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Kit d'adaptation de sièges universel
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1 kit de fixation
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57,50 €
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A découvrir également
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Références
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Désignation
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Disponibilité
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UDV
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Prix unitaire
H.T
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018.250.71
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Nettoyant tableau de bord
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aérosol 400 ml
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8,00 €
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041.229.02
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Projecteur de travail à LEDs polyvalent
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1 projecteur (ampoules fournies)
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149,00 €
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008.271.04
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Alarme de recul niveau sonore fixe 97 dB
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1 alarme
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40,00 €
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Les indispensables
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Références
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Désignation
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Disponibilité
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UDV
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Prix unitaire
H.T
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041.228.14
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Ceinture de sécurité 2 points pour sièges de cabine
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1 ceinture de sécurité
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55,00 €
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Poids (kg)
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20,0 |
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Spécifications techniques principales
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Assise et dossier
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Hauteur dossier
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bas (<450 mm)
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Revêtement
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PVC
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Dimensions à mi-course de suspension
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Dimensions l x p x h (mm)
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458 x 618 x 580
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Equipement d'origine
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siège seul
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Glissières
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Course longitudinale (mm)
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160
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Suspension
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Amortisseur longitudinal
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non
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Suspension verticale
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Course verticale (mm)
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60
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Réglage du poids du conducteur
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manuel
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Documents associés
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Photos
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Photo et légende
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Photo principale
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Photo schema et légende
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Photo schéma
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Zoom et légende
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Zoom
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Légende du zoom
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Molette graduée avec indicateur d'ajustement du poids situé sur l'assise
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Zoom et légende
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Zoom
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Légende du zoom
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Dossier facilement inclinable par levier
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Zoom et légende
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Zoom
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Légende du zoom
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Manette commandant les glissières
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Applications
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Application
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standard
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Type(s) de machine(s)
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chariots élévateurs, minipelles, mini-engins
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Informations associées
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Point info
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KAB SEATING® propose une large gamme de sièges à un excellent rapport qualité - prix pour tous types d'applications : Travaux Publics, manutention, engins agricoles, poids lourds?
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Point info
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Les vibrations altèrent le confort, gênent le travail et présentent un risque à plus ou moins long terme pour la santé des conducteurs. Les valeurs vibratoires peuvent varier selon le type de sol, la vitesse du véhicule ou la tâche.
Le décret du 04/07/05 indique que les vibrations transmises à l'ensemble du corps ou vibrations mécaniques peuvent provoquer des risques de lombalgies et de microtraumatismes de la colonne vertébrale (Art. R 231-118).
La directive "Machines" transposée par le décret n° 92-767 du 29/07/92, préconise une réduction des vibrations au poste de conduite au plus bas niveau possible.
Le meilleur système antivibrations est un véhicule équipé d'une cabine ou d'un châssis suspendu, muni si possible de sièges à suspension basse fréquence qui réduisent considérablement les vibrations et les secousses ressenties par les utilisateurs. Le confort obtenu est exceptionnel, l'utilisateur est donc à la fois détendu et alerte.
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Service client : 0 811 70 4001*
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