Cuves de ravitaillement essence

Toutes nos cuves sont contrôlées et homologuées par des organismes certifiés (BVT sous l'autorité du Ministère des Transports, DIBT, TUV...)

Nous disposons de plusieurs modèles de cuves de ravitaillement adaptées aux manipulations fréquentes et qui respectent un cahier des charges ainsi qu'un procédé de fabrication précis et qualitatif.

Emilcaddy
EMILCADDY® 
 
  • 55L, 110L
  • Polyéthylène
  • Simple paroi
  • Pompe manuelle ou électrique
Carryessence
CARRYESSENCE® 
 
  • 220L, 330L
  • Polyéthylène
  • Simple paroi
  • Pompe électrique
Alutank
ALUTANK®
 
  • 90L, 150L, 250L, 330L 
  • Aluminium
  • Simple paroi
  • Pompe électrique
TRASPO INOX® 
 
  • 330L, 450L, 620L, 910L
  • Acier inoxydable
  • Simple paroi
  • Pompe manuelle

Réglementation relative au transport d'essence (UN1203)

 

Le transport d'essence en GRV (Grand Récipient pour Vrac) est régi par l’ADR (Accord Européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route).

Dans le cas général, l'ADR prévoit une formation du chauffeur (APTH) et une homologation complète du véhicule (marquages, équipments, contrôle technique ADR annuel...) en plus d'une homologation du ou des réservoirs.

Selon l’ADR, les carburants type essence sont classifiés comme suit : ONU n° UN 1203 +

  • Classe de matière dangereuse : classe 3 (liquides inflammables)
  • Groupe d'emballage : groupe d'emballage II (matière moyennement dangereuse)
  • Catégorie de transport : catégorie 2 (quantité maximale transportable par unité de transport en restant dispensé partiellement de l'ADR, ici 333 L)

 

Règles d’exceptions ADR dues aux quantités limitées par unité de transport (capacité totale quel que soit le nombre de colis ou GRV) :

  • Quantité transportée inférieure à 333 L (Chapitre 1.1.3.6.2 de l’ADR) - Exemption partielle : toutes les cuves doivent être homologuées ADR, mais leur transport n’exige ni APTH pour le chauffeur, ni homologation du véhicule.
  • Pas d'exemption totale d'ADR pour le transport d'essence : pour une quantité par unité de transport supérieur à 333L, on se place dans le cadre général de l'ADR : APTH pour le chauffeur et homologation complète du véhicule

 

Les GRV supérieurs à 333 L doivent inclure selon l’ADR 2 types de signalisation obligatoires :

  • Plaques / étiquettes correspondant à la classe de danger des matières transportées (classe 3 pour l’essence) placées sur les 2 côtés et à chaque extrémité du conteneur, ainsi que sur les côtés et à l'arrière du véhicule lorsque les conteneurs ne sont pas visibles depuis l'extérieur
  • Plaques orange indiquant le numéro d’identification du danger et le numéro ONU (respectivement 33 et 1203 pour l’essence), installées à l’avant et à l’arrière du véhicule